GP310 Sport
GP310の
スポーツバージョン
フレームカラーは精悍なピアノブラックとボルドーとベージュの3色。
変速機内装三段ギア、センター両立センタースタンド、 Sport 専用ハンドル、Sport 専用ミラーを標準装備。

変速機内装3段ギア、センター両立センタースタンド、専用ハンドル、専用ミラーを標準装備。
GP310 Sport(ピアノブラック×シルバー)
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GP310 Sport(ピアノブラック)
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価格:187,000円(税込)
※送料:全国一律 10,000円
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GP310 Sport バージョンアップ版

車体・後フェンダーの2点をピアノブラック、前フェンダー・ガソリンタンク・チェーンカバー・テールランプケースの4点を新色ボルドーのコンビ塗装のスペシャルバージョンです。
※変速機内装三段ギア、センター両立センタースタンド、専用ハンドル、専用ミラーを標準装備。
価格:〇〇〇〇〇〇(税込)
スペック
| カラー | ボルドー/ピアノブラック/ベージュ |
| フレーム材質 | ハイテンスティール |
| 変速機 | 内装3段ギア |
| 前ブレーキ | Vブレーキ |
| 後ブレーキ | ShimanoハイパーINTER M |
| ライト | LEDフロント砲弾ライト |
| スタンド | センター両立スタンド |
| スピードメーター | ASSIZEデジタルスピードメーター |
| サイズ | 全長:175cm 全高:105cm 全幅:70cm ハンドル/46cm ペダル 重量:30kg(ミッションオイル250cc含む) シート高:80-145cm |
| タイヤサイズ | 26”×2.125”(前後) |
エンジンスペック
| 最大出力 | 0.8PS/4500 ~ 5500rpm |
| 最大速度 | 20 km/h |
| 燃費 | 1L 辺り43km (通常走行) |
| 最大トルク | 0.15Kgm/3500 ~ 4500rpm |
| エンジン | BE30( 排気量31.7cc 空冷2ストローク単気筒) |
| 燃料タンク容量 | およそ1.8L ( タンクキャップにいたずら防止用鍵付き) |
| 始動方法 | ペダルスタート(自転車/バイク走行切り替えスイッチ含む) |
BE30エンジン

BE30 エンジンは31.7cc ピストンバルブ式空冷2 サイクルエンジンでモペットバイクFK310用として開発されました。
本エンジンの特徴は低速・高出力タイプとして優れた登坂加速性を発揮、また構造についてはシンプルな設計のため点検も容易なエンジンとなっています。
GP310 SportSp
GP310 Sportの特別な一台、GP310SportSp
本革張りのサドル(タンカラー)、左右グリップ(タンカラー)、アルミペダルへとバージョンアップしたGP310SportSp!!カラーはアッシュグレー×ハニーイエローの新色です!!
変速機内装三段ギア、センター両立センタースタンド、専用ハンドル、専用ミラーを標準装備。

変速機内装3段ギア、センター両立センタースタンド、専用ハンドル、専用ミラーを標準装備。
GP310SportSp
(アッシュグレー×ハニーイエロー)
※画像クリックで拡大表示
価格:〇〇〇〇〇〇円(税込)
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送料等につきましても「BESEショッピングサイト」にてご確認くださいますようお願い致します。
スペック
| カラー | アッシュグレー×ハニーイエロー |
| フレーム材質 | ハイテンスティール |
| 変速機 | 内装3段ギア |
| 前ブレーキ | Vブレーキ |
| 後ブレーキ | ShimanoハイパーINTER M |
| ライト | LEDフロント砲弾ライト |
| スタンド | センター両立スタンド |
| スピードメーター | ASSIZEデジタルスピードメーター |
| サイズ | 全長:175cm 全高:105cm 全幅:70cm ハンドル/46cm ペダル 重量:30kg(ミッションオイル250cc含む) シート高:80-145cm |
| タイヤサイズ | 26”×2.125”(前後) |
エンジンスペック
| 最大出力 | 0.8PS/4500 ~ 5500rpm |
| 最大速度 | 20 km/h |
| 燃費 | 1L 辺り43km (通常走行) |
| 最大トルク | 0.15Kgm/3500 ~ 4500rpm |
| エンジン | BE30( 排気量31.7cc 空冷2ストローク単気筒) |
| 燃料タンク容量 | およそ1.8L ( タンクキャップにいたずら防止用鍵付き) |
| 始動方法 | ペダルスタート(自転車/バイク走行切り替えスイッチ含む) |
BE30エンジン

BE30 エンジンは31.7cc ピストンバルブ式空冷2 サイクルエンジンでモペットバイクFK310用として開発されました。
本エンジンの特徴は低速・高出力タイプとして優れた登坂加速性を発揮、また構造についてはシンプルな設計のため点検も容易なエンジンとなっています。

















